Aller sur la page d'accueil Aller sur la page de recherche Aller sur la page contact Aller sur la page de connexion à son compte
Aller sur le compte Facebook Aller sur le compte Linkedin Aller sur le compte twitter Aller sur le compte Vimeo
S'abonner à la lettre du risque

Lettre du risque

Produits

{{{name}}}

Services

{{{name}}}

Fabricants

{{{name}}}

Experts

{{{name}}}

Fiches pratiques

- {{{name}}}

Actualités

- {{{name}}}

Normes

- {{{name}}}

Solutions

- {{{name}}}

Accueil > Actualités et normes > Ubérisation mortelle ? «Ce n'est pas la machine qui est dangereuse, c'est notre confiance excessive en elle»

Croix pour fermer

Général

Ubérisation mortelle ? «Ce n'est pas la machine qui est dangereuse, c'est notre confiance excessive en elle»

Publié le

Selon Marc Rameaux, la collision mortelle entre une voiture autonome Uber et une piétonne américaine révèle les dangers d'une utilisation déraisonnable de l'intelligence artificielle. Le risque n'est pas tant la domination des robots, qu'un usage imprudent de technologies insuffisamment maîtrisées.

Que sait-on pour le moment du décès accidentel d'une femme dans l'Arizona, percutée par une voiture Uber sans chauffeur?

Marc RAMEAUX.- La voiture n'était pas sans chauffeur: un homme était à la place du conducteur, délégant la conduite au véhicule. Ce dispositif est obligatoire du point de vue légal: un conducteur humain demeure derrière le volant pour reprendre la main dans toute situation que la voiture ne sait pas gérer. Dans le cas présent, aucun des deux n'a pu éviter l'accident: ni la machine, ni l'humain.

Sur les circonstances de l'accident, la presse américaine locale en fait un compte rendu factuel et riche d'enseignements. L'accident est intervenu dans une banlieue de Phoenix, dimanche à 22h. Il faisait complètement nuit. La victime est une femme qui traversait à pied un axe routier à quatre voies, en dehors des passages piétons, en poussant son vélo. La voiture d'Uber roulait à la limite de la vitesse autorisée sur ce tronçon de route, même légèrement plus vite. Le témoin à bord du véhicule ainsi que la caméra embarquée rapportent que la piétonne a surgi brusquement depuis le bord de route, dans une zone peu éclairée, étant en dehors des passages piétons. Ni un humain ni une machine n'auraient pu facilement éviter l'accident dans les circonstances ponctuelles de la collision.

Mais précisément, il y a une grande différence entre les circonstances instantanées d'un accident et l'ensemble des mesures de sécurité qu'il aurait fallu respecter pour le rendre évitable, ou au moins en diminuer fortement la probabilité, à égalité avec un bon conducteur humain. Si les faits semblent exonérer Uber de toute responsabilité, sur cet accident comme sur le précédent en Arizona, des fautes caractérisées ont bien été commises.Lire la suite de l'article...

Marc Rameaux est directeur de projet dans une grande entreprise industrielle. Il est l'auteur de Portrait de l'homme moderne. Vous pouvez également retrouver ses chroniques sur son blog.

Réagissez en laissant votre commentaire !


Partagez sur les réseaux sociaux

Inforisque sur Facebook Inforisque sur Linkedin Inforisque sur Twitter Inforisque sur Vimeo

Les dernières actualités

Image Institutionnels

4
Octobre
2019

Institutionnels

Des pas significatifs à franchir pour réduire les impacts sanitaires des pesticides

Lire la suite
Image Institutionnels

4
Octobre
2019

Institutionnels

1er décembre 2019 : la procédure de reconnaissance des ATMP change !

Lire la suite
Image Risques pour l'Homme au travail

4
Octobre
2019

Risques pour l'Homme au travail

L’accueil sécurité en entreprise : 4 questions clés pour une intégration réussie !

Lire la suite

Les derniers produits